马斯克回应网友吐槽特斯拉超充涨价
马斯克回应网友吐槽特斯拉超充涨价,新能源车最让人津津乐道的是充电政策,但电价也不是一成不变的。特斯拉也曾对其专属充电站实施涨价,马斯克回应网友吐槽特斯拉超充涨价。
马斯克回应网友吐槽特斯拉超充涨价1
3月30日,有特斯拉车主在网上向马斯克询问,最近特斯拉超级充电站充电费用涨价一事。
车主吐槽,最近的特斯拉超级充电桩充电费用价格突然大涨,甚至已经比得上加油的费用了。
对此,马斯克回复,将调差涨价的原因。同时,他强调特斯拉只是想赚些微薄的回报而非漫天要价,并表示希望充分考虑超级充电站的充电服务价。
目前,特斯拉在国内的超充价格,大概在1.85元/kWh左右,如果按照2022款特斯拉Model 3后驱版60kWh的电池容量来测算,车主在车内还有20%电量去超充桩充电,充至满电大约为48kWh,价格为88元左右。
而其可以行驶400km以上,平均一公里只需要2毛钱左右,出行成本极低。而如果使用家充的话,几乎等同于不花钱。
不过,特斯拉超级充电站还有超时占位费用,车主在充完电之后需要立即驶离充电车位,五分钟内驶离的',将免收超时费,超过5分钟的,将按分钟收取超时占用费。
闲时(空闲车位小于50%)3.2元/分钟、忙时(无空闲车位)6.4元/分钟。这也是不少车主抱怨,充电费用高的主要原因之一。
马斯克回应网友吐槽特斯拉超充涨价2
有网友在 Twitter 上吐槽特斯拉充电服务涨价。特斯拉 CEO 埃隆马斯克回复时表示将调查涨价原因,他强调特斯拉只是想赚些微薄的回报而非漫天要价,并表示希望充分考虑超级充电站的充电服务价。
新能源车最让人津津乐道的是充电政策,但电价也不是一成不变的。不久前,小鹏汽车就宣布其自营充电桩的峰值充电价涨至 1.92 元 / 度,而且此前特斯拉也曾对其专属充电站实施涨价,新电途、特来电等公共充电桩也曾或多或少进行过调价。
特斯拉中国充电团队最新数据显示,2022 年 2 月新增 3 座超级充电站、18 个超级充电桩,已于全国 3 个城市 / 县上线。
了解到,特斯拉表示,截至目前,特斯拉在中国大陆已建设开放超 1100 座超级充电站、超 8400 个超级充电桩,配合超 700 座目的地充电站、超 1800 个目的地充电桩,覆盖 360 个以上城市及地区。
此外,特斯拉还公布了 3 月预计新增超级充电站城市名单,包括北京、重庆、上海、天津、贵阳、漯河、武汉、吉首、运城、西安、广州、佛山、揭阳、杭州、温州、天台、济南、济宁、成都、眉山、昆明、仪征、东台、扬州。
根据此前信息,特斯拉超级充电网络 100% 覆盖中国大陆所有省会城市、直辖市,并在浙江、江苏、河北、山东、广东、贵州实现地级市全覆盖。
马斯克回应网友吐槽特斯拉超充涨价3
虽然电动车在补充动力方面相对花费较少,但是随着大环境的改变,新能源车主补充电能的花费也会随着车企的政策变动而改变。近日,有网友在国外互联网平台上吐槽特斯拉的充电服务涨价,而特斯拉的CEO马斯克也对其进行了回应。
特斯拉汽车
马斯克在互联网平台上表示,他将会调查充电服务涨价的原因,特斯拉在充电服务上并非漫天要价。根据这位吐槽的网友所放出的图片,我们可以了解到,目前在美国的特斯拉车主如果想要充电,特斯拉将会按阶梯收取相关费用。
车主充电时间保持在5分钟之内,特斯拉将收取每分钟0.68美元的费用。而充电时间超过了5分钟之后,充电的费用将会提高到1.3美元一分钟。这位车主进行了一次充电,总计花费了约24美元。
网友的吐槽以及马斯克的回复
而在国内,新能源汽车的充电花费更多是根据电量的消耗计算,而并非充电桩的使用时间。一般情况下,新能源车充电的花费最高也不会超过2元1度。而且车主还可以选择自己在车位附近或者家庭庭院里安装充电桩,电量价格会更加实惠。